3 mars 2025
Ska du köpa en begagnad elbil? Gör alltid ett batteritest. Lär dig hur SoH fungerar, vad som är acceptabelt och undvik dyra misstag innan du köper.
Tillbaka till artiklar
Batteritest innan bilköp – så vet du om elbilen är värd priset
Varför ett batteritest är avgörande
vid köp av en begagnad elbil?
Tänk dig att du köper en begagnad bil. Den ser bra ut. Lacken blänker, interiören är fräsch, och säljaren har precis tvättat den så den luktar nybil igen. Du hoppar in, tar en provtur, allt känns bra. Men du glömmer att kolla det viktigaste – batteriet.
Att köpa en begagnad elbil utan att testa batteriet är som att köpa en mobil utan att kolla batterihälsan. Den kan vara i toppskick – eller på väg att dö efter en laddning. Skillnaden? En ny mobil kostar ett par tusen. Ett nytt elbilsbatteri? Hundratusentals kronor.
Och ja, jag har sett det hända. En kund köpte en Nissan Leaf som såg fantastisk ut, men batteriet var nere på 65 % av sin ursprungliga kapacitet. Resultatet? Räckvidden var sämre än en sparkcykel.
Låt oss undvika det misstaget. Här är exakt hur du testar batteriet på en elbil – och vad resultaten betyder för dig.
Vad är ett batteritest och
varför är det viktigt?
Ett batteritest mäter State of Health (SoH) – ett värde som visar hur mycket kapacitet batteriet har kvar jämfört med när bilen var ny.
Tänk på SoH som ett batteri-test i mobilen. Det ger en procentsats som visar hur mycket kraft som finns kvar. En bil kan vara 5 år gammal men ha ett batteri i nyskick – eller vara 2 år gammal och redan behöva ett byte.
Vad avslöjar ett batteritest?
✓ Batteriets verkliga kapacitet – Har det tappat 5 % eller 40 %?
✓ Laddningsproblem – Tar det evigheter att ladda? Dåligt tecken.
✓ Dolda skador – Påverkat av värme, snabbladdning eller fabrikationsfel?
✓ Hur länge batteriet kommer att hålla – Om det är under 70 %, börja räkna på vad ett batteribyte kostar…
Hur du testar batteriet
innan du köper en elbil?
Många tror att ett batteritest är något superavancerat, men det är faktiskt enkelt – om du gör det rätt.
Gör ett snabbt och
pålitligt batteritest med Laddkraft
Laddkraft gör det enkelt att testa elbilens batteri:
Vi kommer till dig – Gör batteritestet hemma på din uppfart.
Besök en av våra servicepoints – Få testet gjort snabbt på plats.
Köp en elbil? Be handlaren utföra ett test – Vi kan komma till bilhallen och utföra testet utan att ens flytta bilen.
Hur det går till?
Test via OBD-port – Vi ansluter till bilens system och får exakta batteridata.
Tar 5 minuter – Snabb, smidig och utan att köra bilen.
Resultatet? – En certifierad rapport över batteriets hälsa.
Laddnings- och urladdningstest
Ladda bilen och se hur snabbt den tar emot ström.
Kör några mil och kolla om räckvidden minskar snabbare än förväntat.
Om bilen går från 50 % till 30 % på några kilometer, lämna affären omedelbart.
Kapacitetsmätning
Hur mycket batteri finns kvar?
Laddkraft har anpassat sin kraftskala efter den svenska marknaden. Vi har gjort den enkel att förstå, inspirerad av energimärkningen.
SoH (%) | Status | Kommentar |
98–100 % | A+ | Perfekt skick, ovanligt bra för begagnad bil |
94–98 % | A | Mycket bra skick, ingen märkbar degradering |
88–94 % | B+ | Bra skick, liten räckviddsminskning |
80–88 % | B | Räckvidden kan vara 10–20 % sämre än ny |
70–80 % | C | Större minskning i räckvidd, tänk långsiktigt |
58–70 % | ⚠️ D | Kräver snart nytt batteri, räkna på kostnader |
0–58 % | ⛔ F | Köp INTE, batteribyte är oundvikligt |
Vårt mål? Standardisera batteritester i Sverige så att det är enkelt att jämföra batterier – oavsett bilmodell.
Vanliga fällor vid batteritest
se upp för dessa!
❌ Ojämn batteribalans – vissa celler kan degraderas snabbare än andra, vilket kan leda till ojämn prestanda och minskad räckvidd.
❌ Laddning tar extremt lång tid – kan vara ett tecken på interna batteriproblem, som försämrade laddningsceller eller felaktig batterihantering.
❌ Hög inre resistans – batteriet tappar effekt snabbt under körning, vilket kan göra att bilen känns trött och seg, särskilt i kallt väder.
❌ Låg SoH men högt pris – bilen kan verka billig vid första anblicken, men ett framtida batteribyte kan kosta lika mycket som bilen själv.
❌ Tillverkarnas egna tester skapar förvirring – Många biltillverkare har egna batteritester med unika skalor och definitioner, vilket gör det svårt att jämföra batterihälsa mellan olika bilmärken.
Tänk dig att en matbutik sätter sitt eget "Svanenmärke" på sina produkter utan en oberoende granskning. Skulle du lita på det?
Branschstandard
Just nu saknas en branschstandard, vilket gör det lätt för bilhandlare att lyfta fram "goda testresultat" – trots att dessa inte alltid är jämförbara med andra bilmärken. Laddkrafts tester är standardiserade och jämförbara mellan alla bilmodeller, så att du alltid vet vad du får.
Vad kostar ett batteritest?
Laddkraft erbjuder två typer av tjänster för privatpersoner:
🏡 Driveway (vi kommer till dig): 2 500 kr - boka idag.
📍 Servicepoint (du besöker oss): 1 799 kr - boka idag.
Ska du köpa en begagnad elbil?
Fråga bilhandlaren om ett certifierat batteritest. Laddkraft kan utföra det på plats.
Vår rekommendation: Gör alltid ett batteritest innan du köper en elbil. Det är en liten kostnad som kan spara dig hundratusentals kronor i framtida problem.
Slutsats!
Ska du köpa en elbil utan batteritest?
🚫 Nej!
Jag har sett för många göra det misstaget. Att köpa en elbil utan batteritest är en dyr chansning.
✓ Batteriet är den dyraste komponenten i en elbil.
✓ Ett dåligt batteri kan göra bilen osäljbar inom några år.
✓ En 5-minuters test kan spara dig hundratusentals kronor.
Gör rätt val – begär alltid ett batteritest innan du köper din elbil!
📢 Har du testat en begagnad elbil? Dela din erfarenhet!
