9 mars 2025

Lär dig om testcykler för elbilar – WLTP, NEDC, EPA & CLTC. Förstå hur de påverkar räckvidd och varför batteritester ger dig en mer exakt bild.

Tillbaka till artiklar

Generella testcykler och standarder för elbilar – En guide till WLTP, NEDC, EPA och CLTC

Elbilar blir allt vanligare på vägarna, och en av de största frågorna för både köpare och bilägare är räckvidden. Men hur mäts räckvidden och energiförbrukningen egentligen? För att jämföra olika elbilar används standardiserade testcykler såsom NEDC, WLTP, CLTC och EPA (FTP-75). Dessa testmetoder syftar till att ge en rättvis bild av hur långt en bil kan köra på en laddning, men resultaten kan ibland skilja sig avsevärt från verkligheten. I denna guide går vi igenom de olika teststandarderna och varför regelbundna batteritester är viktiga för att förstå din elbils faktiska prestanda.

Generella testcykler och standarder för elbilar – En guide till WLTP, NEDC, EPA och CLTC
Generella testcykler och standarder för elbilar – En guide till WLTP, NEDC, EPA och CLTC
Generella testcykler och standarder för elbilar – En guide till WLTP, NEDC, EPA och CLTC

Varför är testcykler viktiga för elbilsägare?

Testcykler används globalt för att mäta räckvidd och energiförbrukning på ett standardiserat sätt. De spelar en viktig roll för:

Jämförbarhet mellan olika modeller

Eftersom testförhållandena är standardiserade blir det lättare att jämföra räckvidden på olika elbilar. WLTP, EPA och andra cykler hjälper konsumenter att förstå vilken bil som passar deras behov.

Konsumentinformation – Vad du bör veta som köpare

Testvärdena ger en generell uppfattning om hur långt en bil kan köra på en laddning under optimala förhållanden. Dock bör köpare vara medvetna om att verklig räckvidd kan påverkas av temperatur, körstil och batteriets skick.

Regelkrav för tillverkare

Lagstiftning i olika länder kräver att biltillverkare rapporterar bränsleförbrukning, utsläpp och räckvidd enligt fastställda standarder.

NEDC – New European Driving Cycle

Historik

NEDC utvecklades på 1970-talet och användes i Europa fram till 2019, då den ersattes av WLTP. Den var länge standarden för att fastställa energiförbrukning och utsläpp.

Testförfarande

  • Varar 20 minuter

  • Simulerar 11 km körning på rullbänk

  • Inkluderar låga hastigheter och långsamma accelerationer

Kritik mot NEDC

NEDC var lätt att manipulera och speglade inte verklig körning. Det ledde ofta till optimistiska räckviddssiffror som inte stämde överens med verklig användning.

WLTP – Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure

Historik

WLTP infördes 2017 och ersatte NEDC i Europa. Det är en mer realistisk testcykel anpassad för moderna bilar och körförhållanden.

Testförfarande

  • Varar 30 minuter

  • Täckning av 23 km körning

  • Fyra faser (Låg, Medium, Hög och Extra Hög hastighet)

Fördelar och utmaningar

WLTP ger mer realistiska räckviddssiffror jämfört med NEDC, men påverkas fortfarande av idealförhållanden som labbtemperaturer och konstant hastighet.

CLTC – China Light Duty Vehicle Test Cycle

Historik

Kinas egen teststandard som ersatte NEDC för att bättre reflektera lokala körförhållanden.

Testförfarande

  • 30 minuter långt test

  • Medelhastighet på 28,96 km/h

  • Toppfart på 114 km/h

Kritik

CLTC har kritiserats för att överskatta räckvidden, ofta med 15–25 % mer än WLTP, vilket kan leda till felaktiga förväntningar.

EPA (FTP-75) – Environmental Protection Agency

Historik

EPA:s testmetod används i USA och anses ofta vara den mest realistiska testcykeln globalt.

Testförfarande

  • 31,2 minuter

  • Total körsträcka på 17,8 km

  • Inkluderar variationer i klimatförhållanden och körmoment

Styrkor med EPA-testet

EPA:s test tar hänsyn till verkliga körförhållanden och ger ofta mer träffsäkra räckviddssiffror än WLTP och CLTC.

Hur pålitliga är testcyklerna?

Alla testcykler utförs i kontrollerade miljöer, vilket innebär att faktorer som temperatur, körstil och last inte alltid återspeglas korrekt. Därför är det viktigt att använda dessa siffror som en riktlinje snarare än en exakt förutsägelse.

Välj rätt testcykel och testa ditt batteri regelbundet

  • NEDC: Äldre och mindre pålitlig metod

  • WLTP: Förbättrad men fortfarande inte perfekt

  • CLTC: Överoptimistisk och ger ofta för höga räckviddssiffror

  • EPA (FTP-75): Generellt sett mest realistisk

För att få en exakt uppfattning om din elbils räckvidd bör du komplettera med regelbundna batteritester.

Vill du veta hur långt din elbil egentligen kan köra?

Boka ett elbilsbatteritest med Laddkraft och få en detaljerad rapport över ditt batteris faktiska prestanda. Regelbundna tester säkerställer att din bil håller måttet och hjälper dig att fatta informerade beslut kring service och underhåll.

Vanliga frågor (FAQ)

1. Vilken testcykel ger mest realistiska siffror?
EPA ger generellt mer träffsäkra räckviddssiffror än WLTP och CLTC.

2. Kan jag lita på WLTP-siffror när jag köper en elbil?
Ja, men kom ihåg att verklig räckvidd kan påverkas av väder, körstil och batteriets skick.

3. Hur ofta bör jag testa mitt elbilsbatteri?
Minst en gång per år eller om du märker försämrad räckvidd.

4. Varför skiljer sig min bils räckvidd från det som anges i specifikationerna?
Testcykler utförs under optimala förhållanden – verkliga faktorer kan sänka räckvidden.

5. Hur bokar jag ett batteritest hos Laddkraft?
Du kan boka här och välja en tid och plats som passar dig!

Har du en fråga eller fundering?

Din röst är viktig för oss och vi ser fram emot att hjälpa dig!

Kontakta oss

Har du en fråga eller fundering?

Din röst är viktig för oss och vi ser fram emot att hjälpa dig!

Kontakta oss